Prednji dio: uključujući motor, rezervoar itd., Kabina ima upravljač, sjedalo, instrument ploče i drugu opremu, vozač može kontrolirati i nadzirati vozilo kroz ovu opremu.
Dio tijela: Ovo je glavni dio rudarskog kamiona, noseći transportni zadatak cijelog vozila. Izbor dizajna i materijala dijela tijela su ključni za stabilnost i izdržljivost vozila.
- System elektroenerget: Motor osigurava sistem električnih kamiona za miniranje. Izbor motora varira ovisno o tonaži vozila. Uobičajeni su yunnei ili yuchai motori.
- Prijenos: snaga se prenosi na točkove kroz mjenjač i pogonsko vratilo. Izbor mjenjača varira ovisno o tonaži vozila, a duljina pogonskog vratila povezana je sa međuosovinskom rastojanje vozila.
- DUMP sistem: rudarski kiperi shvaćaju automatsko istovar kroz hidraulički sistem. Izbor hidrauličnog cilindra i hidrauličnog dvostrukog vrha varira ovisno o tonaži vozila.
- Nosivi sistem: Okvir je izrađen od manganske čelične ili puštenog okvira, pretinac je kanalni čelični pretinac za prtljag, a izbor guma i osovina također varira ovisno o tonaži vozila.
- Ostale komponente: uključujući točkove, gume (poput 700-16, 750-16, 900-20, 1000-20 rudarske gume), prednje i zadnje osovine (kao što su Wanhui ili wanteng prednje i zadnje osovine) itd.
Ove komponente zajedno čine potpunu strukturu rudarskog kamiona, osiguravajući njenu efikasnu i stabilnu operaciju u rudarskom području.
